Les secours sont régulièrement confrontés à des incendies naissants, en particulier lors d’accidents de la route. Savoir l’éteindre est primordial pour prendre en charge une victime en l’absence des sapeurs-pompiers. Dans les établissements recevant du public ou dans les poids lourds, la réglementation prévoit d’ailleurs la présence d’un extincteur. Encore faut-il savoir l’utiliser…
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Durant trois jours, c’est au cœur de la Haute-Loire, au Puy-en-Velay, que les 18es Journées Sapeurs-pompiers et psychologie se sont déroulées. Un temps d’échanges scientifiques pour les psychologues des secours en uniforme.
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” Depuis 2015, la Commission européenne bloque systématiquement la parution de normes incluant des seuils de performance. “
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L’actualité du matériel de secours et de soins d’urgence
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La section secourisme de la Direction générale de sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) a fait peau neuve en septembre 2015 avec l’arrivée du capitaine Laurent Leclercq
et de son adjoint, Sylvain Lawinski, en février 2016. Cette nouvelle équipe entend imprimer sa marque. Son leitmotiv ? Simplification et performance. Sa méthode de travail ? Communication, présence et transparence renforcées.
Pour la première fois en France, les CRS nageurs sauveteurs intervenant sur les plages pendant la période estivale étaient armés. Cette mesure divise au sein même des forces de police.
Si, pour les uns, les agents doivent pouvoir riposter en cas d’attaque, d’autres s’interrogent sur les modalités de cette initiative.
À l’heure actuelle, toute société de transport sanitaire doit, pour fonctionner, disposer d’un agrément délivré par le directeur général de l’Agence régionale de santé (ARS). Cet agrément couvre l’ensemble des missions assurées par les sociétés d’ambulance, qu’elles soient urgentes ou non. Le caractère de ces dernières, très variables de fait, engendre donc un équipement et des types de véhicules adaptés, ce qui n’est pas pour plaire à l’ensemble de la communauté des ambulanciers. Une question se pose alors : faut-il spécifier l’agrément et différencier les missions pour laisser à chaque société le loisir de choisir le type de mission qu’elle souhaite effectuer ?
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Dans le cadre des interventions liées aux accidents routiers, certaines opérations nécessitent la mise en œuvre de moyens techniques particuliers permettant la stabilisation et/ou la découpe d’un véhicule lorsque ses occupants y sont emprisonnés : il s’agit de la désincarcération. Conseiller technique de la BSPP, le sergent-chef Gregory Cardoso nous rappelle les éléments clés de cette discipline de fer.
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C’est une course de tous les superlatifs, un graal pour ses quelque 8 000 compétiteurs qui s’élancent chaque année à la fin août autour du toit de l’Europe, le Mont-Blanc. L’UTMB (Ultra-trail du Mont-Blanc) est un trail extrêmement difficile qui nécessite un entraînement énorme et un moral d’acier. Mais les coureurs ne sont pas les seuls à devoir faire preuve d’entraînement. Les secours ont eux aussi un véritable défi à relever.
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Après les attentats de janvier et de novembre 2015, plusieurs études épidémiologiques ont été menées pour évaluer l’impact psychologique de ces événements sur les acteurs du secours. Un premier état des lieux a été dressé lors d’une conférence organisée par la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP) à l’École du Val-de-Grâce.
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