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Immersion #53 : Île d’Yeu, l’urgence en territoire isolé

De par son isolement géographique, l’île d’Yeu doit répondre d’une manière spécifique à la prise en charge des victimes nécessitant des soins urgents ou non programmés. Cette organisation fait quasiment figure d’exception sur le territoire, mais son retour d’expérience pourrait servir d’exemple à l’heure où l’organisation des parcours de soins, urgents ou non, pose de plus en plus question. Reportage immersif au carrefour de la terre, de l’air et de la mer.

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EntretienEspace abonnésSecours Mag

Entretien #53 : Yannick Janeiro, “Il faut scinder la profession d’ambulancier en deux”

Une nouvelle structure représentative des sociétés d’ambulances privées est née. La Fédération nationale des techniciens ambulanciers urgentistes (FNTAU) dont l’initiative part du réseau ouest de l’Hexagone, semble faire progressivement tâche d’huile sur l’ensemble du territoire.

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Débat #53 : À quand la géolocalisation des appels en France ?

La mort de Sylvain Gauthier a remis en lumière les difficultés que peuvent éprouver parfois les acteurs du secours à géolocaliser rapidement et précisément une victime égarée. Après sa chute dans un ravin le 9 août dernier en Italie, le randonneur français était parvenu à appeler un numéro d’urgence et avait pu donner quelques indications à une opératrice. Malheureusement, les services de secours n’avaient pas réussi à le localiser, et son corps avait été finalement retrouvé neuf jours plus tard. Or il existe une technologie qui aurait pu permettre une intervention rapide des secours italiens : l’Advanced mobile location (AML). Problème : l’Italie – tout comme la France – n’a pas encore déployé cette technologie qui devra être adoptée par l’ensemble des pays européens au plus tard pour le 21 décembre 2020. Quels sont les freins à un tel déploiement ? Comment fonctionne cette technologie ? Et quelles sont ses modalités de mise en œuvre ?

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Focus #53 : CASA Nurse, l’ambulance des airs

Pour les forces armées, l’une des exigences pour intervenir sur des théâtres d’opération est de pouvoir évacuer les malades ou les blessés. La seule solution est de mettre en place une chaîne de prise en charge. L’un des maillons de cette chaîne, dans l’armée française, est l’avion d’Airbus CASA et son équipage. Grâce aux caractéristiques techniques de l’appareil et aux compétences des six personnes de son équipage, ce maillon, le CASA Nurse, permet une première évacuation vers des structures chirurgicales.

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