Désormais conscients qu’ils font face à une attaque terroriste multisites, les secours s’organisent et mettent en place les plans qu’ils travaillent depuis plusieurs années. Mais l’évolution de la situation rend difficilement compréhensible l’événement dans sa globalité.
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Dimanche 12 août au matin, un véhicule s’est encastré dans le mur d’une habitation de Saint-Avold (Moselle), nécessitant l’intervention des sapeurs-pompiers et des équipes spécialisées en sauvetage déblaiement.
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Après les attentats perpétrés le 13 novembre 2015 à Paris, le médecin général Henri Julien revient sur l’action et l’organisation des secours qui, confrontés à une crise d’une ampleur inédite, ont apporté une réponse saluée unanimement. Henri Julien livre son analyse sur les multiples adaptations des secours qu’imposent ces nouvelles formes de danger. Au-delà des professionnels du secours, c’est l’ensemble de la population qui est appelée à s’engager. Une riposte pacifique qui démontrerait que du pire peut naître le meilleur.
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Périodiquement, les pilotes et les mécaniciens de bord des aéronefs de la Sécurité civile ou des douanes participent à un stage de survie en mer, dans l’hypothèse où ils seraient confrontés à un crash. Reportage en immersion avec les sauveteurs des airs.
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Associée à Sea Proven, start-up spécialisée dans la conception de drones marins de surface, la société Nautiraid, fabricant français d’équipements de sauvetage aquatique, a conçu une bouée de sauvetage intelligente : le Speed Rescue.
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Présenté à l’occasion d’un test de retournement le 13 novembre 2015, le canot tous temps dernière génération de la SNSM présente de nouvelles performances. Mais, cette nouvelle embarcation provoque aussi une vague… de réorganisation.
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Pour un territoire dont les frontières sont quasi exclusivement maritimes et dont les côtes sont battues par une mer souvent déchaînée, le secours et le sauvetage en mer sont déterminants. Le Royaume-Uni s’appuie sur différentes compétences pour ces missions fondamentales. Qu’ils soient embarqués à bord de canots tous temps ou dans les airs dans des hélicoptères dernier cri, salariés ou bénévoles veillent jour et nuit.
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À 56 ans, Philippe Lefebvre est nageur-sauveteur bénévole au sein de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) de l’Herbaudière (Noirmoutier, Vendée). Plus qu’un acte citoyen, son engagement dans le secours d’urgence est un véritable sacerdoce.
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Tremper son corps dans l’eau, même si cette activité peut parfois être dangereuse, est un acte simple. Accéder au domaine public maritime est une liberté. Pratiquer une activité nautique ou aquatique aussi. Cependant, maintes curiosités compliquent singulièrement ces principes, et la bande des 300 mètres n’y est pas étrangère. Le spécialiste Christian Belhache revient pour Secouriste Magazine sur les tenants et les aboutissants de ce concept complexe.
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L’actualité du matériel de secours et de soins d’urgence
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