Les plans étaient prêts, les femmes et les hommes du secours et du soin d’urgence également. Mais l’ampleur de l’événement qui les attendait ce soir-là a surpris l’ensemble de la communauté secouriste.
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L’ensemble des intervenants du 13 novembre dernier qualifie d’une même voix le théâtre des opérations comme « une véritable scène de guerre ». Tous se retrouvent quasi exclusivement face à des victimes à lésions balistiques présentant des hémorragies graves.
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Acteurs incontournables du secours en temps de crise, les associatifs se sont mobilisés très rapidement. Engagés dans ce nouveau paradigme, ils ont dû faire appel à leurs capacités d’adaptation.
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Désormais conscients qu’ils font face à une attaque terroriste multisites, les secours s’organisent et mettent en place les plans qu’ils travaillent depuis plusieurs années. Mais l’évolution de la situation rend difficilement compréhensible l’événement dans sa globalité.
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Dimanche 12 août au matin, un véhicule s’est encastré dans le mur d’une habitation de Saint-Avold (Moselle), nécessitant l’intervention des sapeurs-pompiers et des équipes spécialisées en sauvetage déblaiement.
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Après les attentats perpétrés le 13 novembre 2015 à Paris, le médecin général Henri Julien revient sur l’action et l’organisation des secours qui, confrontés à une crise d’une ampleur inédite, ont apporté une réponse saluée unanimement. Henri Julien livre son analyse sur les multiples adaptations des secours qu’imposent ces nouvelles formes de danger. Au-delà des professionnels du secours, c’est l’ensemble de la population qui est appelée à s’engager. Une riposte pacifique qui démontrerait que du pire peut naître le meilleur.
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Périodiquement, les pilotes et les mécaniciens de bord des aéronefs de la Sécurité civile ou des douanes participent à un stage de survie en mer, dans l’hypothèse où ils seraient confrontés à un crash. Reportage en immersion avec les sauveteurs des airs.
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Associée à Sea Proven, start-up spécialisée dans la conception de drones marins de surface, la société Nautiraid, fabricant français d’équipements de sauvetage aquatique, a conçu une bouée de sauvetage intelligente : le Speed Rescue.
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Présenté à l’occasion d’un test de retournement le 13 novembre 2015, le canot tous temps dernière génération de la SNSM présente de nouvelles performances. Mais, cette nouvelle embarcation provoque aussi une vague… de réorganisation.
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Pour un territoire dont les frontières sont quasi exclusivement maritimes et dont les côtes sont battues par une mer souvent déchaînée, le secours et le sauvetage en mer sont déterminants. Le Royaume-Uni s’appuie sur différentes compétences pour ces missions fondamentales. Qu’ils soient embarqués à bord de canots tous temps ou dans les airs dans des hélicoptères dernier cri, salariés ou bénévoles veillent jour et nuit.
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