Onlineformapro est un « serious game » développé à destination des infirmiers des services de santé et de secours médical (SSSM). Un nouveau dispositif qui a pour objectif de renforcer la formation aux protocoles de soins d’urgence.
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Chaque jour des milliers de personnes sont transportées à l’hôpital. Pour les transférer du brancard de l’ambulance vers celui des urgences, il existe de nombreux dispositifs, le plus utilisé, et le plus simple, demeure le drap. De la précision de la technique employée dépend la sécurité de la victime et la protection du dos des professionnels…
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Prenez deux équipes de 11 joueurs et placez un ballon entre les deux. Entourez-les de plus de 25 000 spectateurs et attendez 90 minutes. Forcément, blessures et malaises en tout genre seront au rendez-vous. Charge aux secouristes de l’UNASS de gérer la situation…
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Si l’accès à l’offre de soins pour les personnes en situation de handicap commence (doucement) à s’améliorer dans l’Hexagone, leur prise en considération dans le secours d’urgence est quasiment inexistante. Certains services semblent néanmoins s’intéresser sérieusement à la question, mais ils restent rares…
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Vendredi matin, un pompier volontaire témoin d’un arrêt cardiaque sur une route de la commune de Cremps (46), réalise un massage cardiaque et réanime la conductrice victime de l’accident.
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Les émotions sont essentielles dans les relations humaines. Leur rôle est capital dans nos prises de décision et notre aptitude à bien communiquer. Mais, dans certaines circonstances, elles peuvent entamer nos capacités d’analyse et d’action. Les secouristes doivent donc tenter de les réguler à différents moments du processus émotionnel. Eclairage et conseils pratiques avec Jean Michel Foret.
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Les ambulances n’en finissent plus d’avancer sur la voie du progrès. La sécurité à l’intérieur des véhicules s’est considérablement améliorée avec l’instauration du crash test qui est, aujourd’hui, le test de référence. Ce sont encore les évolutions de la réglementation européenne qui, demain, rendront les moyens de secours moins polluants. Une avancée écologique qui ne sera pas sans conséquences : les fabricants et carrossiers aménageurs vont devoir s’adapter pour parvenir à homologuer des ambulances conformes au poids total autorisé en charge (PTAC) de 3,5 tonnes, tandis qu’il sera demandé aux usagers une légère contribution financière. Pour ne pas risquer d’avoir des véhicules en limite de surcharge, certains services de secours se tournent vers le 4 tonnes. Loin de faire l’unanimité, cette option présente avantages et inconvénients. Néanmoins, les équipements dédiés au transport de victimes devront encore gagner en légèreté à l’avenir. Ces équipements s’intègreront dans des ambulances qui seront de véritables vecteurs de communication.
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L’actualité du matériel de secours et de soins d’urgence
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Le secours à moto est très peu répandu en France. Pourtant, une étude a démontré que ce moyen de transport est plus rapide qu’un véhicule de secours traditionnel pour certaines interventions. Le maniement du deux-roues n’est pas exempt de risques. Une explication sans doute à la réticence…
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Pathologie classique des grandes épreuves sportives, le coup de chaleur d’effort peut conduire à des détresses sévères, voire vitales. Quelques règles simples de prévention doivent être distillées en amont de l’effort. Si la pathologie survient malgré tout, la prise en charge doit être rapide et efficace. Le point avec le médecin chef du Bataillon de marins-pompiers de Marseille, le Dr François Topin.
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