Auteur : Nicolas Lefebvre

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Chef d’équipe #05 : commander sans froisser

Si le débat démocratique peut trouver sa place dans un second temps, il est incompatible avec l’action dans l’urgence. Sur intervention, une hiérarchie clairement identifiée garantit l’efficacité des opérations. Encore faut-il que cette hiérarchie soit ressentie comme légitime par les subordonnés et que les chefs d’équipe ne confondent pas commandement et abus de pouvoir. Un exercice difficile pour lequel Jérôme Gilardeau nous aide à trouver le juste milieu.

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Marché #27 : secours aérien, tout sauf stationnaire

Sécurité civile, gendarmerie nationale, SAMU/SMUR : plusieurs services se partagent le secours aérien. Dans un contexte économique difficile, une optimisation de l’organisation des moyens semble plus que jamais nécessaire. La
meilleure coordination entre les services a aussi pour but d’améliorer l’efficacité opérationnelle afin que les victimes aient les mêmes chances quel que soit le lieu de leur prise en charge. Dans cette optique, les acteurs du secours aérien disposent de moyens techniques toujours plus performants et polyvalents pour intervenir rapidement sur des sites parfois difficiles d’accès. Lors de leurs missions sur le territoire national ou à l’étranger, ils sont capables
avec leurs appareils de réaliser des interventions nocturnes ou dans des conditions météorologiques difficiles. Le transport a lui aussi progressé, améliorant notamment la médicalisation des patients. De nouveaux dispositifs de formation voient le jour dont « Sim Helimed », le premier centre de simulation au secours médical héliporté.

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Psychologie #27 : crash d’avion, accompagner les personnes endeuillées

Lors d’un crash d’avion, les doutes sur les circonstances – qui subsistent plus ou moins longtemps après l’annonce de l’accident –, la violence de celui-ci et la recherche des corps – qui diffère l’officialisation du décès –, laissent place à toutes les spéculations et renforcent la difficulté à appréhender le deuil. L’entourage des victimes nécessite une attention toute particulière, comme nous l’explique en détail le Dr Hélène Romano.

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Portrait #27 : Jean-François Martin, quand le secours vient du ciel

Fils de paysan et de professeur, Jean-François Martin était loin d’être destiné à une carrière dans l’aéronautique et le secours. Aujourd’hui pilote opérationnel au service du secours en montagne à Chamonix, il est aussi instructeur et formateur pilote. A 43 ans, il cumule 23 ans de métier et plus de 4 000 heures de vols, un bien jeune « vieux loup…du ciel ».

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Portrait #31 : Pr Denis Safran, encore et toujours au service

Médecin anesthésiste-réanimateur, Denis Safran a exercé à l’hôpital et à la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP). Aujourd’hui médecin-chef de la Brigade de recherche et d’intervention (BRI), le Pr Safran incarne le trait d’union entre policiers et pompiers. Lui qui a consacré sa carrière au service public montre que les acteurs de l’urgence peuvent unir leurs forces pour servir l’intérêt général.

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Marché #31 – Radiocommunications : renforcer l’interopérabilité

La vague numérique a emporté nombre d’acteurs du secours et de l’urgence. SDIS, Samu, unités de la Sécurité civile : beaucoup de ces protagonistes ont basculé sur le réseau Antares. Ce paysage est cependant plus contrasté au niveau des associations agréées de sécurité civile. Malgré des avancées évidentes en matière de transmission interservices, des points noirs subsistent. Les services de secours disposent de solutions informatiques très disparates. Cette hétérogénéité ne facilite pas les échanges et peut avoir des répercussions sur la qualité de la prise en charge. Mais en parallèle, les progrès techniques sont évidents. Dans les salles de régulation, les équipements informatisés simplifient la réception et le traitement d’appels toujours plus nombreux. Sur le terrain, les secouristes bénéficient de matériels informatiques embarqués. Tablettes numériques et lunettes de télémédecine sont autant d’équipements qui vont révolutionner le domaine du secours. Reste à régler la question du débit. Sur ce point, la technologie LTE (Long Term Evolution) s’annonce prometteuse.

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