Située en Ille-et-Vilaine (35), et notamment à Saint-Malo et Dinard, la société d’ambulances Assistance-Urgence La Malouine s’est donné les moyens de répondre aux sollicitations du Samu dans le cadre de la permanence des soins. Matériel performant, organisation originale et même innovations sont au cœur du dispositif.
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C’est une course de tous les superlatifs, un graal pour ses quelque 8 000 compétiteurs qui s’élancent chaque année à la fin août autour du toit de l’Europe, le Mont-Blanc. L’UTMB (Ultra-trail du Mont-Blanc) est un trail extrêmement difficile qui nécessite un entraînement énorme et un moral d’acier. Mais les coureurs ne sont pas les seuls à devoir faire preuve d’entraînement. Les secours ont eux aussi un véritable défi à relever.
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La section secourisme de la Direction générale de sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC) a fait peau neuve en septembre 2015 avec l’arrivée du capitaine Laurent Leclercq
et de son adjoint, Sylvain Lawinski, en février 2016. Cette nouvelle équipe entend imprimer sa marque. Son leitmotiv ? Simplification et performance. Sa méthode de travail ? Communication, présence et transparence renforcées.
Le 4 octobre 2016, l’ouragan Matthew frappait Haïti, provoquant une situation humanitaire catastrophique. C’est dans ce cadre que soixante membres des Unités d’instruction et d’intervention de la sécurité civile (UIISC) se sont rendus sur place pour produire de l’eau potable. Secouriste Magazine a pu interviewer leur chef de détachement encore sur place le 17 octobre dernier.
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À l’heure actuelle, toute société de transport sanitaire doit, pour fonctionner, disposer d’un agrément délivré par le directeur général de l’Agence régionale de santé (ARS). Cet agrément couvre l’ensemble des missions assurées par les sociétés d’ambulance, qu’elles soient urgentes ou non. Le caractère de ces dernières, très variables de fait, engendre donc un équipement et des types de véhicules adaptés, ce qui n’est pas pour plaire à l’ensemble de la communauté des ambulanciers. Une question se pose alors : faut-il spécifier l’agrément et différencier les missions pour laisser à chaque société le loisir de choisir le type de mission qu’elle souhaite effectuer ?
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Pour la première fois en France, les CRS nageurs sauveteurs intervenant sur les plages pendant la période estivale étaient armés. Cette mesure divise au sein même des forces de police.
Si, pour les uns, les agents doivent pouvoir riposter en cas d’attaque, d’autres s’interrogent sur les modalités de cette initiative.
Dans le cadre des interventions liées aux accidents routiers, certaines opérations nécessitent la mise en œuvre de moyens techniques particuliers permettant la stabilisation et/ou la découpe d’un véhicule lorsque ses occupants y sont emprisonnés : il s’agit de la désincarcération. Conseiller technique de la BSPP, le sergent-chef Gregory Cardoso nous rappelle les éléments clés de cette discipline de fer.
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Les incendies sont fréquents en France. On enregistre un incendie domestique toutes les deux minutes. Une personne sur trois y sera confrontée durant sa vie. On recense 10 000 victimes d’incendie tous les ans qui sont à l’origine de nombreuses pathologies pour les victimes mais également pour les sauveteurs. L’inhalation de fumées représente la principale cause de mort immédiate au cours des incendies et correspond à environ 800 décès par an en France. Point global avec le Dr Nicolas Juzan du Bataillon de marins-pompiers de Marseille (BMPM).
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La France, et plusieurs autres pays européens, envoient des unités spécialisées en Suède pour aider le pays à faire face aux violents incendies qui se développent dans ses provinces.
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De violents feux de forêt dans la région d’Athènes (Grèce) font au moins 50 morts. Le gouvernement demande l’aide de ses voisins européens pour aider les secours à contrôler la situation.
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