Longtemps cantonnés dans des rôles de l’ombre, les logisticiens sont de plus en plus la pierre angulaire d’opérations de secours ou de sauvetage de grande ampleur.
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De nombreuses solutions existent pour améliorer l’interconnexion entre les professionnels de l’urgence. Si parfois les avis divergent sur les mises en œuvre, les acteurs sont unanimes pour faire rimer interconnectivité avec efficacité.
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Travailler en toute sécurité n’est pas toujours une évidence. Dans certains secteurs, le risque de blessure aux mains est inhérent au travail même. Le gant reste la solution pour protéger au mieux ce formidable outil de travail.
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Le Conseil de la simplification a annoncé, le 1er juin dernier, 52 nouvelles mesures pour alléger la vie et les charges des entreprises. L’une d’entre elles, plutôt passée inaperçue jusqu’alors, vise à reconnaître les compétences de sauveteur secouriste du travail (SST) aux sapeurs-pompiers volontaires (SPV). L’annonce est séduisante, mais la mise en œuvre semble plus complexe.
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L’introduction du certificat de surveillance et de sauvetage aquatique (SSA) est venue répondre aux attentes des spécialistes du secours aquatique qui réclamaient depuis de nombreuses années une reconnaissance de leur savoir-faire en matière de sauvetage en milieu naturel. Intervenant sur le littoral ou en eaux intérieures, les nageurs sauveteurs ont à leur disposition plusieurs équipements dédiés. Déjà utilisées en mer depuis quelques années, les motos marines commencent à faire leur apparition sur les fleuves et les rivières. Certains services départementaux d’incendie et de secours (SDIS) se sont dotés d’un nouveau scooter des mers qui révolutionne la prise en charge des victimes sur les cours d’eau. La Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP) n’est
pas non plus en reste puisque ses secouristes réalisent aujourd’hui des opérations de secours médicalisées directement à partir d’une embarcation. À l’instar de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM), les associations spécialisées ont fait avancer la recherche en développant des matériels toujours plus innovants.
Au cœur de la cité phocéenne, les interventions du Bataillon de marins-pompiers de Marseille (BMPM) s’enchaînent sans discontinuité. Le secours à personne est, comme dans toutes les grandes villes, la principale occupation. Le centre d’intervention et de secours (CIS) de Louvain (VIIIe arrondissement) ne fait pas exception à la règle.
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En 2018, tous les nouveaux modèles de véhicules vendus au sein de l’Union européenne seront équipés d’un système d’appel d’urgence automatique en cas d’accident grave. Pompiers et Samu saluent l’initiative, mais restent vigilants quant à son application concrète.
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Revivez Secours Expo 2016 en images
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Ce que vous devez savoir sur la maintenance d’un défibrillateur
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