Dossier

Tout marin, qu’il soit professionnel ou amateur, doit disposer, en cas d’accident, des mêmes soins qu’une personne à terre. Si le cadre légal oblige en cela, les contraintes liées à l’éloignement et à des interventions en milieu hostile en font un véritable défi. Pour le relever ? Une organisation particulière et des acteurs de l’urgence spécifiquement formés…

“ La mer est un terrain d’expérimentation pour l’urgence ”

L’équipe médicale d’un Smur maritime est généralement constituée d’un médecin et d’un infirmier. Si les pathologies rencontrées en mer sont les mêmes que sur terre, les soins sont prodigués dans des conditions très différentes. Le Dr Muriel Vergne revient sur les spécificités de ce métier.

Les intempéries n’ont pas empêché les exposants et les visiteurs de venir en nombre pour se rencontrer dans les allées du salon et assister aux multiples démonstrations qui se sont déroulées sur la place centrale. Sans oublier les deux nouveautés : les challenges et la formation professionnelle !

Qualification optimisée du visitorat, segmentation des activités grâce aux Parcours de l’urgence, lancement des challenges et de la formation professionnelle… Le salon 100 % secours, soins d’urgence et prévention a franchi une nouvelle étape de son développement. Retour sur une 4e édition qui a bénéficié d’une très forte implication des plus hautes institutions du secteur et a permis de mettre en valeur des innovations de choix.

Agir sur la réduction des risques et développer la capacité de résilience de la population : telles sont les priorités affichées de Secours & Vous. Cette déclinaison grand public du salon Secours Expo se déroulera en même temps que son frère aîné à Paris Porte de Versailles, durant quatre jours, du 4 au 7 avril 2019.

Les défibrillateurs automatisés externes (DAE) sont des dispositifs médicaux qui ont la particularité de pouvoir être utilisés par le grand public. Une spécificité qui a contribué au développement du marché de la défibrillation. Pour commercialiser et faciliter la diffusion de leurs produits, les fabricants ont fait appel à des distributeurs. Tandis que de plus en plus de défibrillateurs ont fait leur apparition dans les lieux publics, des exploitants, peu ou mal informés, n’ont pas assuré la maintenance de leurs appareils. De surcroît, des dispositifs ont été installés sans que leur traçabilité ne soit assurée. Cette convergence de facteurs a contribué à la détérioration du parc de DAE, dont certains sont hors d’usage. Si on ignore l’ampleur du phénomène, les acteurs du marché n’ont pas tardé à réagir en proposant des services de maintenance. Objectif : s’assurer que le défibrillateur mis à disposition soit opérationnel le jour J.

Les acteurs du marché de la bagagerie de secours sont inquiets. A en écouter certains, leur secteur connaît un relatif ralentissement dans un contexte marqué par la morosité économique. La crainte de la stagnation est là. Les acteurs du secours qui, hier, inspiraient l’innovation des fabricants, ne seraient plus au rendez-vous. Après avoir réalisé de substantiels investissements ces dernières années, les secouristes se contenteraient de renouveler leurs sacs par le biais d’achats maîtrisés. La faute à un manque de moyens et à des mentalités qui seraient moins enclines à s’engager sur de nouveaux projets de développement. Et pourtant, en y regardant de plus près, il est fort possible de battre en brèche ce pessimisme ambiant. De nouveaux acteurs sont apparus et les innovations existent. Car lorsqu’ils sont interrogés et écoutés, les acteurs du secours affirment que de nombreuses pistes restent à explorer.